Il couvre 9 types d'équipements principaux (y compris les systèmes de levage et de translation) ainsi que des modèles personnalisés. Il est adaptable à divers lieux tels que les agences gouvernementales, les centres commerciaux et les hôpitaux, répondant aux besoins de stationnement dans différentes conditions spatiales.

Avec 20 ans d'accumulation technologique, les composants principaux sont développés de manière indépendante. Par rapport aux installations de stationnement traditionnelles, il offre 50%-200% d'espaces de stationnement en plus, présente un bruit de fonctionnement de ≤55 décibels et un faible taux de panne, et prend également en charge la personnalisation.

Équipé de fonctions de stockage/récupération automatique de véhicules et de reconnaissance de plaques d'immatriculation (améliorant l'efficacité d'accès des véhicules de plus de 30 %), il réduit la consommation d'énergie de 15 % à 20 % par rapport aux équipements traditionnels. Il a obtenu plusieurs brevets et est doté d'un système de protection de sécurité complet.

Il prend en charge la technologie de charge ultra-rapide de 350 kW, permettant "5 minutes de charge pour 200 kilomètres d'autonomie". Il ajuste dynamiquement la distribution de l'énergie pour éviter la surcharge du réseau, augmentant l'efficacité de la charge de plus de 30 %.

Il est équipé de 9 couches de protection, y compris la surtension, les fuites, l'étanchéité (IP65) et l'alerte précoce en cas de haute température, éliminant ainsi les dangers potentiels pour la sécurité. Il est compatible avec les interfaces standard GB/EU/US et peut s'adapter à plus de 95 % des modèles de véhicules à énergie nouvelle.

Il surveille l'état de l'équipement en temps réel via une plateforme cloud et prend en charge l'exploitation et la maintenance sans surveillance. Il optimise intelligemment la courbe de charge, ce qui peut prolonger la durée de vie de la batterie du véhicule de 20 %, équilibrant praticité et économie.