Bauteile einer mechanischen Parkgarage

Ein mechanisches Parkhaus besteht aus zahlreichen eng miteinander verbundenen Komponenten. Wenn eine einzelne Komponente nicht funktioniert, wird das gesamte System nicht ordnungsgemäß arbeiten. Um Probleme schnell und genau zu lokalisieren, wenn Störungen auftreten, ist es wichtig, die vollständigen Komponenten eines mechanischen Parkhauses zu verstehen.

Der Stahlstrukturrahmen umfasst: (1) Hauptstrukturrahmen: Dient dazu, das Gewicht der eigenen Komponenten der Garage und das Gewicht der gelagerten Fahrzeuge (durch die Unterstützung der fahrzeugtragenden Plattenrahmen der Parkabteile) zu tragen. Die äußerste Schicht ist mit äußeren dekorativen Paneelen bedeckt (die für sprühlackierte Außenwerbung oder zur Anbringung von Fernsehern verwendet werden können). (2) Interne Strukturhalterungen: Dienen dazu, Parkabteile zu bilden und einige mechanische und elektrische Komponenten innerhalb der Parkgarage zu unterstützen.

Die Gestaltung und Herstellung des Stahlstrukturrahmens müssen den Bestimmungen des GB/T 3811 Kran-Designcodes entsprechen. Falls erforderlich, können einige Stahlstrukturrahmen feuerverzinkt oder elektroverzinkt werden.

Die Fahrzeugträgerplatte wird auf dem Fahrzeugträgerplattenrahmen innerhalb des Stahlstrukturrahmens platziert und dient zum Transport und zur Unterstützung von Fahrzeugen. Sie muss aus nicht brennbaren Materialien hergestellt sein, leichtgewichtig sein und gleichzeitig über ausreichende Festigkeit und Steifigkeit verfügen sowie in der Lage sein, Flüssigkeitsleckagen zu verhindern.

Nach ihrer strukturellen Form können fahrzeugtragende Platten in Rahmentyp und paneelmontierten Typ unterteilt werden.

Das Hebegerät besteht aus: (1) Antriebseinheit: einschließlich Motor, Reduzierer und Bremse. (2) Übertragungskomponenten: einschließlich Drahtseile und Rollen (oder Hebeketten und Kettenräder) usw. (3) Hebevorrichtung: bestehend aus einer fahrzeugtragenden Plattform und seitlichen Schlitten. Die fahrzeugtragende Plattform ist ein rechteckiger Rahmen aus linken/rechten vertikalen Rahmen und vorderen/hinteren Querträgern, der verwendet wird, um Fahrzeuge während des Hebens zu stützen. (4) Gegengewicht und Balancierkette: bekannt bei Aufzugdesignern. (5) Hebeführungsrails und Gegengewichtführungsrails.

Die Antriebseinheit hebt oder senkt die fahrzeugtragende Plattform über Drahtseile (oder Ketten), während das Gegengewicht entsprechend bewegt wird, um das Gewicht auszugleichen – dies hilft, die benötigte Motorleistung zu reduzieren.

Derzeit gibt es mehrere Entwurfstypen von Traversiergeräten. Für das häufig verwendete Gleitgabel-Traversiergerät ist der Arbeitsprozess wie folgt: Der Motor treibt die lange Welle durch Kettenantrieb zur Rotation; die beiden Enden der langen Welle treiben die dreistufigen Gleitgabeln an beiden Enden an, um über Ketten und Zahnräder eine synchrone seitliche Bewegung auszuführen, wodurch die seitliche Bewegung des Fahrzeugs realisiert wird.

Die dreistufige Gleitgabel besteht aus einer Trägerplatte, Führungsrädern, Gleitgabeln der zweiten/dritten Stufe, Kettenrädern, Zahnstangen, Getrieben usw. Die Kettenübertragung in den Gleitgabeln der zweiten und dritten Stufe ist mit einem "Hubverdopplungsmechanismus" ausgestattet.

Das elektrische Steuerungssystem ist eine der Kerntechnologien von vertikalen Hebeparkhäusern. Es vollzieht alle Fahrzeuglagerungs- und -abholaktionen durch Computerprogramme basierend auf eingegebenen Bedienbefehlen und steht in direktem Zusammenhang mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuglagerung und -abholung.

Das elektrische Steuerungssystem umfasst hauptsächlich: (1) Abschnitt der Stromversorgung: Stellt die für verschiedene Aktionen erforderliche Energie bereit und bietet entsprechende automatische Stromschutzfunktionen (wie Kurzschluss-, Überlast-, Phasenverlust- und Phasenfolgenfehler-Schutz). (2) Abschnitt der Programmsteuerung: Analysiert die Programme zur Speicherung/Abruf von Fahrzeugen basierend auf Eingabebefehlen und gibt verschiedene Steueraktionsanweisungen aus. (3) Abschnitt des Bedienfeldes für den Abrufbetrieb und die Signalindikation: Wird verwendet, um Befehle zur Speicherung/Abruf von Fahrzeugen einzugeben und den Arbeitsstatus oder Fehlermeldungen anzuzeigen. Der Betrieb kann im vollautomatischen Modus oder im manuellen Schritt-für-Schritt-Modus durchgeführt werden. (4) Abschnitt der Geschwindigkeitsregelung: Fortgeschrittenere Systeme verwenden Frequenzumrichter zur Steuerung von Motoren oder Pumpstationen, um die Anpassung der Hubgeschwindigkeit und der Traversiergeschwindigkeit zu realisieren. (5) Abschnitt der automatischen Fehlerverfolgung, -erkennung und -behandlung.

Sicherheitschutzvorrichtungen müssen den GB 17907-1999 Allgemeinen Sicherheitsanforderungen für mechanische Parkausrüstungen entsprechen. In der Regel werden folgende Vorrichtungen installiert: (1) Not-Aus-Schalter; (2) Überfahrtschutzvorrichtung (Überlastschalter); (3) Begrenzungsvorrichtung für Fahrzeuglänge, -breite, -höhe und -gewicht; (4) Fahrzeugstop Vorrichtung (um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf dem Hebegerät rutschen); (5) Fahrzeugpositionsdetektionsvorrichtung auf der Fahrzeugträgerplatte; (6) Sicherheitsinspektionsvorrichtung mit Verriegelung für Ein-/Ausgangstüren und Gehäuse; (7) Automatische Erkennungs Vorrichtung zur Verhinderung von Überlappungsparkplätzen; (8) Warnvorrichtung für Fahrzeuge, die die Parkgarage betreten/verlässt; (9) Schutzvorrichtungen gegen Übergeschwindigkeit, Überheben und Überabsenken des Hebegeräts (z. B. Hebepuffer und Gegengewichtspuffer); (10) Antiklemmschutzvorrichtung für die automatische Ein-/Ausgangstür der Parkgarage; (11) Automatische Betriebsstopp Vorrichtung, wenn eine Fahrzeugtür versehentlich geöffnet wird; (12) Bremschutz bei Stromausfall und Normalbetriebs Schutz während der Stromwiederherstellung.

Die Parkhaus-Tür bezieht sich auf die Tür, durch die Fahrzeuge das Parkhaus betreten und verlassen. Ihre Hauptfunktionen sind: das Verhindern des Zutritts von Personen, wenn der Aufzug nicht in der richtigen Position geparkt ist; und das Verhindern des Zutritts unbefugter Personen, wenn das Parkhaus unbeaufsichtigt ist.

Andere Hilfsausrüstungen umfassen: (1) Belüftungs-, Rauchabzugs- und Heizgeräte; (2) Beleuchtungsgeräte; (3) Feuerlöschgeräte; (4) Entwässerungsgeräte; (5) Blitzschutzanlagen; (6) Stromversorgungsgeräte; (7) Überwachungs- und automatische Mauterfassungsgeräte.